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温州机场二标二次结构完成


6月28日,隧道股份市政集团承建的温州机场2标二次结构完成,标志着温州机场交通枢纽综合体地下室土建结构全部完成。

上海快三隧道股份市政集团承建的温州龙湾国际机场交通枢纽综合体工程,包括温州机场交通枢纽综合体、温州市域铁路S1、S2线机场站及区间隧道、温州机场高架进出场线及地面道路部分。工程建成后,将系统地建成轨道交通、高铁、地面及高架道路一体化的综合交通枢纽。同时,在建的温州机场交通枢纽与远期开发的温州高铁东站、温州轨道交通M2线可实现零换乘,大大提高了出行效率。

温州机场交通枢纽综合体地下二层和地下一层(局部)为温州市域铁路S1、S2线机场站,该车站内已建成的S1线与在建的S2线实现零换乘,同时与温州龙湾机场T2航站楼连接通道实现无缝连接。不仅能真正实现空轨换乘,远期还能实现空铁换乘,实现空—轨—铁互通。

温州机场交通枢纽综合体地下室属于商用地下空间结构,总面积约为60000平方。分为A、B、C三个区(各区层高各不相同),A区主要为设备区和机房间,B区主要为商业区,C区主要为人防区,三个区分别设置大小不定的楼梯间。二次结构施工作业面多,施工作业难度大,特别最高处达6.5m;项目团队仔细研判了现场的状况,对二次结构砌筑和混凝土浇筑施工工序进行分解,砌筑施工采用双人单面逐层进行;对于局部空间受限区域,采用移动登高车进行作业,既保证了施工安全,又保证了工程能顺利实施。

2019年9月,项目部率先开始筹划二次结构施工,首先在A区东侧结构地下室开始实施二次砌筑结构试验段,为后续确保施工质量打好基础。

2020年春节后,由于新冠肺炎疫情影响。项目部在一手抓疫情、一手抓生产的前提下,提出了“加班加点确保工程按期完工”的号召。项目部管理人员根据施工现场实际情况细化工作计划,并就实施过程中遇到的问题及时与班组进行沟通,分秒必争地抓好施工节点。

6月,二次结构施工到人防区,隔断区将近70个,楼梯间、设备间、风井等鳞次栉比地分布在将近20000平方的地下室。在高难度工程面前,项目部管理人员每天与施工班组现场开会、讨论,就这样抽丝剥茧般,一个区一个区的实施。最终在6月28日,C区最后一幅砌筑墙体顺利完成,标志着温州温州机场交通枢纽综合体地下室二次结构顺利完成。

温州机场二标二次结构的顺利完成,体现了我们市政人的不畏艰难,勇往直前的奋斗精神,为周边交通出行提供了便利。项目部全员凝心聚力,争分夺秒,迎刃而上势必为温州人民交出一副完美的答卷!

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